ഇലക്ട്രോണിക് ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജി, ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ ടെക്നോളജി, സെർവോ മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് ടെക്നോളജി, കൃത്യമായ അളക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യ, കൃത്യമായ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഹൈടെക്, ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗ്രൈൻഡിംഗ് മെഷീനാണ് ഉപരിതല ഗ്രൈൻഡർ തെറ്റ് കണ്ടെത്തൽ രീതി. ഇത് ഒരു പുതിയ തരം വ്യാവസായിക ഉൽപാദന നിയന്ത്രണ സംവിധാനമാണ്. വ്യത്യസ്ത സംഖ്യാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ ഘടനയിലും സ്വഭാവസവിശേഷതകളിലും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുമെങ്കിലും, അവ പരസ്പരം തെറ്റ് കണ്ടെത്തുന്നതിൽ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ ഉപരിതല പൊടിക്കുന്ന യന്ത്ര തെറ്റ് പരിശോധനയുടെ രീതി എന്താണ്?

ആധുനിക സംഖ്യാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, സംഖ്യാ നിയന്ത്രണ സിസ്റ്റം ഉപകരണങ്ങളുടെ പരാജയ നിരക്ക് കുത്തനെ കുറഞ്ഞു, പക്ഷേ മിക്ക പരാജയങ്ങളും സിസ്റ്റം ഇതര സോഫ്റ്റ്വെയർ തന്നെയാണ് സംഭവിക്കുന്നത്, കാരണം ഉപരിതല അരക്കൽ യന്ത്രം ഒരു കൂട്ടം മെക്കാനിക്കൽ ആണ് ഉപരിതല പൊടിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങളിലൊന്നിലെ ഉപകരണങ്ങൾ, ഹൈഡ്രോളിക് മെഷീൻ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ മൂന്നിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു. മെയിന്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പുറത്തു നിന്ന് അകത്തേക്ക് ഓരോന്നായി പരിശോധിക്കണം. ക്രമരഹിതമായ ഓപ്പണിംഗ് കുറയ്ക്കുന്നതിന്, വേർപെടുത്തുക, അല്ലാത്തപക്ഷം പിശക് വികസിപ്പിക്കുക, അങ്ങനെ പൊടിക്കുന്ന യന്ത്രത്തിന് കൃത്യതയുടെ അഭാവം, സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കുറയ്ക്കുക. സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്വെയറിന്റെ ബാഹ്യ പരാജയങ്ങൾ പ്രധാനമായും പവർ സ്വിച്ചുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ന്യൂമാറ്റിക് ഘടകങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണ ഘടകങ്ങൾ, മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ മുതലായവ പരീക്ഷിക്കുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ മൂലമാണ്. , മെക്കാനിക്കൽ പിശകുകൾ കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്, പക്ഷേ സി‌എൻ‌സി മെഷീൻ ടൂൾ സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെയും തെറ്റായ രോഗനിർണയം വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ടി.

ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗിന് മുമ്പായി പ്രതിഫലന പിശകുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം. ആദ്യം, ഗ്രൈൻഡറിൽ നിന്നുള്ള of ർജ്ജത്തിന്റെ സ്റ്റാറ്റിക് അവസ്ഥയിൽ, ധാരണ, നിരീക്ഷണം, പരിശോധന, വിശകലനം എന്നിവ അനുസരിച്ച്, ബൂട്ട് പരാജയ വിപുലീകരണത്തിന് കാരണമാകില്ലെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ, തുടർന്ന് ബൂട്ട് ചെയ്യുക. ഓപ്പറേറ്റിങ് സ്റ്റേറ്റിൽ, തെറ്റ് കണ്ടെത്തുന്നതിന് ചലനാത്മക നിരീക്ഷണം, കണ്ടെത്തൽ, പരിശോധന എന്നിവ. ബൂട്ടിനുശേഷം ഒരു മഹാദുരന്തമുണ്ടായാൽ, അപകടസാധ്യത വ്യക്തമാകുന്നതുവരെ ബൂട്ട് അനുവദിക്കില്ല.

പലതരം തെറ്റുകൾ പരസ്പരം കടക്കുമ്പോൾ, ആ നിമിഷത്തിന്റെ ദിശ കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നില്ല, ആദ്യം വളരെ ലളിതമായ പ്രശ്നങ്ങളെ കൈകാര്യം ചെയ്യണം, തുടർന്ന് പ്രശ്നത്തിന്റെ ഉയർന്ന ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഗുണകത്തെ കൈകാര്യം ചെയ്യണം. പലപ്പോഴും, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിച്ചതിനുശേഷം എളുപ്പവും എളുപ്പവുമായിത്തീരുന്നു ലളിതമായി.